Para carros flex e veículos que utilizam gasolina , o aumento não deve causar problemas. No entanto, proprietários de motocicletas e carros nacionais a gasolina mais antigos devem ficar atentos, pois podem enfrentar dificuldades, especialmente na partida a frio.
O etanol é considerado um combustível mais limpo, com menor emissão de carbono em comparação à gasolina. Além disso, o cultivo da cana-de-açúcar, matéria-prima do etanol, ajuda a absorver CO2 da atmosfera. Por isso, o governo busca aumentar sua participação na mistura com a gasolina -- lembrando que não existe gasolina sem etanol.
Entretanto, existe um limite físico e químico para a quantidade de etanol que pode ser adicionada à gasolina sem comprometer o funcionamento dos motores. Esse limite é chamado de "relação estequiométrica", que determina a proporção ideal entre ar e combustível.
Enquanto o governo planeja aumentar a mistura para 35%, conforme previsto na lei do combustível do futuro, especialistas e fabricantes de automóveis alertam que o limite seguro pode já ter sido atingido com os atuais 30%.
Aumentar a proporção de etanol além desse ponto pode ser considerado arriscado, potencialmente causando problemas em veículos não projetados para tal mistura. É fundamental encontrar um equilíbrio entre os benefícios ambientais do etanol e a segurança e eficiência dos motores dos veículos em circulação.