Os primeiros serão o SUV elétrico Ioniq5 e o SUV de grande porte Palisade. Além desses carros, também vão aportar as novas gerações de Hyundai Santa Fe e Kona, esse último nas opções elétrica e híbrida.
Trata-se de uma nova fase da empresa, como já explicamos aqui. Agora, a subsidiária oficial assume as operações no Brasil no lugar do Grupo Caoa.
A Caoa não sairá completamente da Hyundai. A marca fez acordo para usar a unidade fabril de Anápolis (GO). O plano é fabricar no Centro-Oeste dois novos produtos em 2025. Além disso, todas as concessionárias Hyundai Motor e Hyundai Caoa poderão vender os mesmos carros. As revendas HMB recebem já neste mês o caminhão leve HR e o SUV Tucson.
A invasão coreana vai incluir ainda modelos conhecidos no mercado brasileiro e que já fizeram sucesso no ado como Elantra, Sonata, Azera e Tucson. A picape Santa Cruz, por ora, não está nos planos.
O presidente e CEO da Hyundai Motor Brasil e Américas Central e do Sul, Airton Cousseau, destaca que o Brasil terá o a uma oferta abrangente, indo desde o compacto HB20 até o imponente Palisade, incluindo opções eletrificadas como o IONIQ 5. A estratégia da Hyundai é alinhar-se à crescente eletrificação do setor automotivo, oferecendo soluções de mobilidade inteligente.
Além das importações, a Hyundai adota um novo modelo de negócios no Brasil, envolvendo a produção de veículos em Piracicaba (SP) pela Hyundai e em Anápolis (GO) pela CAOA. A fábrica paulista continua produzindo a família HB20 e o Creta, enquanto a unidade goiana retoma a produção de uma versão nacional atualizada do Tucson e do caminhão HR.
Outra novidade eletrificada que a Hyundai pretende testar no Brasil será dos carros movidos a hidrogênio. A empresa vai estudar formas de unir a matriz com etanol e cédulas de hidrogênio, em projeto que deverá envolver a Universidade de São Paulo (USP).
Crossover foi criado na plataforma global Hyundai E-GMP, voltada para modelos 100% elétricos. Chegará na versão com 305 cv e 500 km de autonomia (ciclo WLTP) para concorrer com Volvo C40 e outros. Oferece carregamento ultrarrápido e sistema Vehicle-to-Load (V2L), permitindo alimentar outros dispositivos com a mesma voltagem residencial.
O Hyundai Palisade é o um SUV de luxo, o maior modelo da marca. Desembarca em breve para ser o único único SUV de 8 lugares no mercado brasileiro. Oferece design robusto, interior confortável e recursos . Terá motor 3.8 V6 de 295 cavalos a gasolina.
Nova geração do SUV compacto é o quarto modelo que a Hyundai pretende lançar no Brasil. O carro tem versões elétrica e híbrida (HEV), sendo que a última será a aposta. Tem motor 1.6 associado a um elétrico com 141 cv de potência combinada. se destaca com cluster e multimídia ambos com 12,3".
Quinta geração do SUV grande é outra aposta da Hyundai para o Brasil. Modelo tem estilo quadradão com muito uso de LED e telas digitais. Ainda em estudos de qual opção mais adequada para o mercado nacional, o Santa Fe tem opção 2.5 turbo a gasolina de 281 cv ou o 1.6 TGDI Híbrido HEV com 235 cv.
O SUV Tucson, produzido em Anápolis (GO) pela Caoa, apresenta design exterior atualizado, contornos esportivos. a a ser vendido também nas concessionárias HMB.
O Hyundai HR é um mini caminhão, voltado para trabalho nas cidades, também fabricado em Anápolis. Possui versão atualizada com seleção de tração 2WD/4WD e motorização diesel adequação às normas de emissões Proconve L7. Tem capacidade de carga de 2.004 kg, sendo uma opção para o transporte urbano.
