Uma simples estrada de terra em Ribeirão Pires (SP) possui bastante similaridade com o a inicial do sobrenome do automobilista do Autódromo de Interlagos, que recebe o Grande Prêmio de São Paulo da Fórmula 1 no domingo (3).
A Estrada Vereadora Mercedes D’Orto atingiu 92% de semelhança com o trecho do templo do automobilismo brasileiro.
A ideia de localizar pontos semelhantes surgiu no documentário "O Legado do S", produzido pela Audi e agência iD\TBWA em parceria com a Warner Bros e a Sweet Filmes.
A obra, disponível no YouTube, conta a importância de Ayrton Senna na reforma de Interlagos em 1989: o piloto traçou o famoso formato em S logo na curva número um do autódromo.
Além de relembrar a história, a Audi resolveu mapear estradas e rodovias com se assemelham ao traçado de Senna, como forma de relembrar e homenagear o piloto.
Um estúdio de inovação digital desenvolveu algoritmos que analisam as curvas das estradas e calculam uma porcentagem de similaridade em relação à curva original de Interlagos seguindo seu traçado, comprimento e direção.
No documentário, uma rodovia em Urubici (SC) é anunciada como "Curva S de Senna #2", com direito a uma placa para chamar atenção de turistas e fãs do piloto.
O terceiro ponto descoberto, em Ribeirão Pires, é uma região que atrai praticantes de ciclismo e turismo ecológico. "O que, até hoje, era um legado ao circuito de Interlagos e pilotos profissionais, agora a a estar presente em nossos caminhos do dia a dia. Além disso, a revelação do novo ‘S’ do Senna visa fomentar ainda mais a rota do ecoturismo no ABC Paulista", afirma Sthefan Ko, diretor Executivo de Criação da iD\TBWA".
Além de sua proximidade a trilhas e cachoeiras, o trecho da curva possui características que o tornam semelhante ao formato original: extensão e ângulos da curva e as retas que a acompanham.
"Ayrton Senna foi um dos maiores ídolos do país, e seu legado segue presente na vida dos brasileiros, seja por meio de sua performance fora de série nas pistas, por sua conexão e preocupação com o futuro do Brasil, pela criação do [formato em] S do Senna, uma das curvas mais desafiadoras do automobilismo mundial ou por meio da Audi do Brasil, trazida ao país por suas mãos", diz Daniel Rojas, presidente da Audi do Brasil.